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KV 1 modèle 1940

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en cours KV 1 modèle 1940

Message par Well le Dim 6 Sep - 19:03

Salut à tous, les Fightertankistes,


Je ne poste plus mais ça ne veut pas dire que je ne maquette plus.
Ayant moins de temps je ne fais que de petits bouts de montage.

J'ai néanmoins un projet qui tourne autour d'un KV. Ce sera un des premiers modèles. Les tas de photos que j'ai vu sont très certainement des clichés pris par l'armée allemande pendant son avance lors de l'opération Barbarossa.
Du coup, j'ai été fortement influencé, et je ferai un Kv abandonné à l'ennemi après qu'il ait été touché et évacué.


Le modèle de roue est du premier type et les bandes de roulement possèdent un joint qui sera visible :


Du coup j'ai voulu mécaniser l'opération. J'ai essayé d'utiliser une vieille perceuse à colonne pour poncer cette bande de roulement.
Il a fallu recycler un chargeur de tondeuse à barbe en transfo.



Que ce fut long ! et peu efficace.
Différentes niveaux de progression sur le cliché ci-dessous.


Je ne pense pas réutiliser ce système, mais je crois que l'idée est bonne.
Mon Dremmel est bien trop puissant, il éjecte la roue et tord les axes. La perceuse elle est un peu faiblarde.

J'essaierai de vous poster encore deux ou trois détail du montage avant que le travail de peinture débute.
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Message par R39 le Dim 6 Sep - 19:15

Pour ébarber la face de roulement des roues de routes, il suffit de passer la lame neuve d'un cutter sur le joint et ensuite un petit coup de papier de verre 400 suivi d'un passage de 800. Cela fonctionne aussi très bien.

A+ Philippe.
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Message par alan77 le Dim 6 Sep - 22:12

Bonsoir William,

Un montage qui m'intéresse bigrement. Qu'elle maquette as-tu retenue pour ton projet ?

Un beau début de montage que je te souhaite bon
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Message par Mitche2 le Lun 7 Sep - 21:18

L'idée est bonne, je l'ai déjà vu quelque part cette idée, dans mes souvenirs cela fonctionnait dans l'article. Mais comment il avait fait exactement, je ne pourrais le dire. Mais je trouve le système pas mal, dommage qu'il ne soit pas au top Bonne continuation
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Message par PanzerVI le Lun 7 Sep - 21:36

Jean Yves a son systeme pour poncer qui marche bien vois avec lui Wink
Bon montage Well !
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Message par BEAGLE38 le Mar 8 Sep - 9:13

Bon montage Well

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Message par Fredoscop le Mar 8 Sep - 9:27

Salut William,
Décidément tu es abonné au KV1 !Smile))... tu vas nous faire une expo avec tous tes modeles!Smile

Je vais suivre en tout cas !!
Bon démarrage à toi:)
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Message par builder52 le Mar 8 Sep - 13:17

bonne réalisation William, je suis évidemment.
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Message par Well le Mar 8 Sep - 21:51

Salut à tous, et merci pour vos comm.

@ Philippe : la méthode que tu décris est celle que j'utilise habituellement. Mais j'ai cru qu'un processus mécanisé serait simple et rapide.
Voilà pourquoi j'ai tenté cette expérience. (qui n'a pas donné le résultat escompté).

@ Alan : voici la boite que je vais utiliser.



Du coup ça mérite une explication puisque j'annonce un modèle 1940.
Le kit trumpeter contient les éléments d'un modèle 1940 avec les améliorations et additions du modèle 1941.
Les photos d'époque montrent même des versions hybrides entre les modèles 39, 40 et 41.
Je vais donc essayer de composer une version assez proche du modèle 40.


Sur un forum j'ai constaté que certains modèles de KV avaient leurs trappes équipées de ressorts de rappel.
Je ne suis pas sur que les premiers KV en étaient équipés, mais dans le doute, j'ai tenté de reproduire ces ressorts.
Je l'ai fait d'autant plus volontiers que les trappes seront ouvertes.

Le matériel est à base de fils de cuivre enroulés autour d'une aiguille de seringue.


Il faut une centaine de spires pour faire la longueur de l'aiguille.


Voici ce que donnent ces trappes retouchées :




La trappe du chef de char possédait une tige de verrouillage supplémentaire, que j'ai représentée avec un bout d'étiré .




C'est après peinture que je verrai ce que vaut ce travail.

J'ai une ultime fantaisie en tête. Je vous en fait quelques photos en fin  de semaine.

Après quoi il sera temps de commencer vraiment ce montage.

Maquettez bien.
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Message par G. Chapuis le Mar 8 Sep - 22:04

Bonsoir William

Très joli travail sur les détails. Je suis sûr qu'une fois peints, tes ressorts seront extrêmement réalistes. 

Gérard

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Message par R39 le Mer 9 Sep - 15:05

Beaux détails et ressorts bien réalisés.

A+ Philippe.
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Message par Robin12 le Mer 9 Sep - 15:27

Super commencement avec ces ressorts plus vrai que nature !!!
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Message par Remy2712 le Mer 9 Sep - 16:30

Superbe boulot sur les ressorts des trappes !!
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Message par Hellcat le Mer 9 Sep - 19:46

Beau boulot au niveau des détails ! Cool

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Message par Mitche2 le Mer 9 Sep - 20:48

Très beau travail pour les ressorts, je ne soupçonnais pas qu'ils étaient aussi long ! Reste plus qu'à faire pareil, merci pour le tuyau Wink
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Message par Well le Mer 9 Sep - 20:58

Merci à tous.

@ Mitche : Les ressorts de rappel sont assez courts dans la réalité. Mais comme leur point de fixation intérieur n'est pas bien visible lorsque la trappe est ouverte, j'ai pris la liberté de faire des ressorts très longs pour pouvoir les fixer loin en arrière et ainsi ne pas gêner l'ouverture et la fermeture de la trappe.

Vendredi je poste quelques photos des grilles des prises d'air.

William
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Message par alan77 le Jeu 10 Sep - 18:24

Well a écrit:
@ Alan : voici la boite que je vais utiliser.


 William,

En fait j'en cherchai (petitement) un de ce modèle (1940) pour un futur projet.

Bien ton travail sur les ressorts. Il est propre et apporte vraiment une valeur ajoutée à ton modèle top top

Continue bien ce montage que je vais suivre (sauf pendant mes multiples absences  lol!  )
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Message par builder52 le Jeu 10 Sep - 20:23

Du bel ouvrage William, comme d'hab top
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Message par Well le Ven 11 Sep - 11:24

Merci Jean-Yves.

Alan, il existe une version nommée 1940 dans la panoplie des boites trumpeter sur le KV-1.


Voici avant la partie collage des pièces mon dernier bidouillage.
Il concerne les grilles.

Je prends la pièce d'origine



Que je perce, avec un cutter, de trous de plus en plus larges



Ensuite je vais chercher les angles



Encore et encore jusqu'à n'avoir plus qu'un cadre



Je cherche dans la boite à couture de mon épouse une voilette me convienne




Puis je colle sur le cadre



La trame est bien trop grande comme vous pouvez le constater



Je ferai avec parce que je voulais qu'on puisse apercevoir les lames inclinées qui sont dessous



Voilà.
Je vais de ce pas coller les éléments et vaporiser un coup de vert sur les faces internes des galets, trappes et autres pièces peu accessibles.

D'ici la suite, maquettez bien.
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Message par Hellcat le Ven 11 Sep - 11:44

Beau travail du côté de la grille ! Bonne suite !

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Message par G. Chapuis le Ven 11 Sep - 11:52

Bonjour

Tu as bien fait de modifier ces grilles, ta maquette va y gagner en réalisme.

Bonne suite.

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Message par builder52 le Ven 11 Sep - 17:32

Evidemment, William, je ne peux qu'apprécier ton travail sur les grilles Very Happy top
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Message par R39 le Ven 11 Sep - 18:16

Beau travail sur les grilles.
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Message par joel64 le Ven 11 Sep - 19:15

Effectivement le changement des grilles apporte un réel plus à la maquette.

Well done
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Message par alan77 le Ven 11 Sep - 20:54

Well a écrit:
Alan, il existe une version nommée 1940 dans la panoplie des boites trumpeter sur le KV-1.

William

La reprise des grilles d'aération apporte un réel plus à ton montage top top

C'est un très bon travail. Bonne continuation.

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