Borgward IV Ausf. A [dragon 1/35°]

par artif-68 le Dim 10 Mai - 7:55

donc voila encore un de fait, un vrai plaisir
pas de surprise, comme j'aime les maquettes

Le Borgward IV (SdKfz.301) ou Schwerer Ladungsträger B IV Funklenkpanzer qui dérive du B III mesure 3,65 m de long, 1,8 m de large et 1,19 m de haut. L'engin pèse 3,6 tonnes et est doté du même moteur que le VK302, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 38 km/h. Le Borgward IV est piloté jusqu'à la zone d'opération puis il est radio-guidé jusqu'à son objectif par un opérateur à l'abri dans un zone sûre ou dans un blindé. Des plaques de blindage de 8 mm protègent le conducteur et lors du guidage radio elles sont repliées vers le bas pour protéger l'équipement radio. Le Borgward IV transporte une charge explosive
de 500 kg qui est déposée avant que le véhicule ne s'éloigne. Une mise à feu retardée permet au véhicule de se mettre à distance de sécurité.
Borgward

http://conflictuel.pagesperso-orange.fr/LGGtemp/Les%20v%E9hicules%20de%20d%E9molition%20allemands.pdf
le lien sur les engins de destruction allemand

par builder52 le Dim 10 Mai - 8:56

Bravo pour ce sujet original. La maquette à l'air en effet de bonne qualité, en même temps c'est du DRagon, donc c'est normal.
Ta patine très appuyée lui donne un aspect bien baroudeur par tous les temps

par artif-68 le Dim 10 Mai - 9:01

builder52 a écrit:Bravo pour ce sujet original. La maquette à l'air en effet de bonne qualité, en même temps c'est du DRagon, donc c'est normal.
Ta patine très appuyée lui donne un aspect bien baroudeur par tous les temps

normal voila son affectation faisait parti du PANZER-ABTEILUNG 300 (FL) Crimé, Russie en mai-juin 1942

par **G. Chapuis** le Dim 10 Mai - 9:30

Bonjour

Très chouette réalisation qui en plus d'être bien réalisée a le mérite de l'originalité.

Gérard

par PanzerVI le Dim 10 Mai - 9:36

Montage original et réussi !! Smile

par Well le Dim 10 Mai - 9:40

Salut,

Voici un engin que je ne connaissais pas.

Très belle réalisation.

J'aime particulièrement patine très appuyée et le traitement du train de roulement.

Avec mes félicitations.

William